Автомобильные колесные диски. Основные вопросы

Существует два типа колес – колёса, стальные и произведенные из легких сплавов. Стальные диски отличаются тем, что их штампуют из цельного листа, а потом соединяют части, и из-за этого колесо получается относительно дешёвым и довольно-таки качественным, что делает данный вид колёс довольно популярными.

Прочность таких дисков очень высока, а в случае, если, по каким-либо причинам произойдёт смятие, то существует возможность восстановления. Недостатками таких дисков являются большая масса, невысокая коррозийная стойкость, которая во многом зависит от качества покрытия, и, не смотря на изготовление методом штамповки, низкая точность изготовления, что очень негативно сказывается на балансировке.

Ещё одним несущественным недостатком в эксплуатации, но существенным минусом в дизайне, считается устаревший вид.

Легкосплавные диски, по мнению многих специалистов в области автомобилестроения считаются лучше стальных. Их великолепно можно подогнать под любой дизайна, и они имеют высокую точность изготовления.

Также такие колёса очень легки, и, что, разумеется, отлично сказывается на общей массе частей автомобиля. Ещё одним положительным моментом легкосплавных дисков является то, что они великолепно отводят тепло от узла тормозной системы. Минусов у таких колёс практически не наблюдается.

По способу изготовления колёса из легких сплавов также разделяются на кованые и литые. В начале сразу хочется пояснить, что легкосплавные диски изготавливают из магниевых и алюминиевых сплавов.

Для сравнения отметим, что литой диск считается лёгким и быстро растрескивается, кованный магниевый считается прочным и одновременно лёгким, кованный алюминиевый – сверхпрочным и лёгким, а вот литой алюминиевый полностью считается середнячком по всем качествам.

Ковка, как, наверное, уже стало понято из параметров указанных выше обеспечивает высокую прочность конструкции, и, соответственно, он держит более сильные удары, и, в случае неподдающихся ему перегрузок, в отличие от литого, просто гнётся. Дополнительно, заметим, что кованный диск лёгкий, что также перевешивает его чашу весов в сторону выбора потребителем.

Ещё одним положительным качеством данного диска является его коррозионная стойкость, что уменьшает затраты его владельца на дополнительное покрытие и обслуживание. Единственным минусом является стоимость данных колёс, что существенно подрывает их рейтинг, хотя, если задуматься, то лучше уж купить один раз хорошую вещь, чем потом, постоянно покупать и обслуживать не очень качественную.

Литой диск имеет множество недостатков. Например, при продолжительной езде по внедорожью, в металле идет процесс накопления микротрещин, из-за которых, в последствии, может произойти раскол диска. Ещё одним недостатком является необходимость защиты и обслуживание поверхности, так как без этой защиты диск может покрыться оксидной пленкой и потерять прочность.